| |
|
|
|
|
|
Las Palmas
de Gran Canaria y su Puerto:
.Las Islas
Canarias, estratégicamente situadas en la ruta marítima entre Europa,
América y África, constituyen un enclave de importancia para el
avituallamiento de todo tipo de barcos. El puerto de Las Palmas, en
particular, en la isla de Gran Canaria, por las excelentes condiciones
naturales de su bahía para el abrigo de las embarcaciones y por sus
instalaciones que facilitan toda clase de servicios, es desde hace años
pieza fundamental en ese tráfico.
El Puerto de Las Palmas es
una pieza clave para la economía de la isla y ocupa una parte
importante de la superficie y del paisaje de la ciudad de Las Palmas de Gran
Canaria, de gran actividad comercial y con casi medio millón de habitantes.
Las instalaciones de
Petrolífera Ducar, S.L. en el Puerto de Las Palmas, iniciaron su actividad
en el año 1.983. Ubicadas dentro del recinto portuario junto a otras
compañías del sector, tiene una red de tuberías que facilitan el transporte
de combustibles a y desde los muelles de León y Castillo y de Elder. En
la imagen superior, que podemos agrandar haciendo 'clic' en la misma, se
pueden apreciar las instalaciones enmarcadas con un recuadro blanco. En
línea azul se indica el recorrido de las tuberías por los distintos muelles
y sus puntos de toma.
Características técnicas del Puerto
Condiciones Generales:
Situación: Longitud 15º25' W, Latitud 28º09' N
Régimen de vientos: Reinante N.W. Dominante N.E a N.W. Mareas: Máxima
carrera de marea 2,84 metros. Entrada: Orientación E, Ancho 500 m.,
Calado 30 m.
Muelles y Atraques: (Con red de tuberías
de Ducar)
Longitud Calado
Ancho
Usos Muelle Elder 435 m.
11,9 m. 14 m.
Graneles líquidos/Sólidos Muelle León y Castillo
1.829 m. Del Noray 3 al 27
575 m.
15 a 16 m. 100
m.
Ro/ro, General, Fruta Del Noray 27 al 33
144 m.
10,5 m.
90 m.
Graneles
|
|
|